【CPP114】訊：貨不對版、難以驗貨后付款，已經(jīng)成為網(wǎng)絡購物的致命傷。為此，京東商城、凡客誠品等紛紛宣布，自建物流公司以保障快遞質(zhì)量。

　　近日，凡客誠品總裁助理徐云波向《第一財經(jīng)日報》記者證實，凡客誠品已經(jīng)自建了一家名為“如風達”的快遞公司。這是繼京東商城投資2000萬元成立“上海圓邁快遞公司”之后，又一家B2C公司自建物流渠道。

　　徐云波介紹，如風達快遞公司目前大約有200名配送人員，實行著一天兩送的配送策略。主要承擔凡客在北京、上海地區(qū)的物流配送任務。凡客在這兩個地區(qū)的配送量占到總配送量的90%以上。未來“如風達”還將把凡客的配送業(yè)務擴充到杭州、無錫、山東、廣州、深圳、江蘇、浙江等10個地區(qū)。

　　對于組建如風達快遞公司的初衷，徐云波將其解釋為快遞公司的局限性滿足不了客戶的需求。而自建快遞公司則能更好地滿足網(wǎng)購需要，比如開箱驗貨、貨到代收貨款等等。

　　自建物流配送體系的另外一大好處就是可以加速資金流動性。“如果外包的第三方物流公司無法當天結(jié)賬的話，將會給資金占用度很高的B2C企業(yè)帶來很大的壓力。”

　　目前，國內(nèi)的大多數(shù)電子商務企業(yè)都將物流直接外包給第三方物流公司，以節(jié)省人力、物力。而中國快遞行業(yè)的種種弊端和不規(guī)范現(xiàn)象，很難完全滿足電子商務公司的個性化需求，顧客投訴率居高不下。因此而造成的配送延誤、信息泄密等，已經(jīng)逐漸成為電子商務企業(yè)高速發(fā)展的一個瓶頸。

　　但自建的物流公司往往為了配合銷售網(wǎng)絡，很難達到盈利水平。對此，徐云波坦言，由于不承接對外業(yè)務，如風達快遞公司去年也只能持平。“但物流確實有很大的潛力和市場。”

　　事實上已經(jīng)有越來越多電子商務公司開始重視物流問題。淘寶網(wǎng)近期已經(jīng)開始借助其平臺影響力，讓快遞公司和部分商家接受驗貨和貨到付款。近日，淘寶網(wǎng)對外宣布，正式推出交易糾紛“首問責任制”，向社會公開承諾所有發(fā)生在淘寶網(wǎng)上的交易糾紛將由淘寶先行墊賠。

　　雖然淘寶網(wǎng)和阿里巴巴集團均表示不會親身涉足快遞業(yè)，但也有消息稱，阿里巴巴董事局主席馬云于2009年聯(lián)手富士康集團董事長郭臺銘在浙江低調(diào)投資成立了一個物流公司，由谷歌中國前聯(lián)合總裁周韶寧擔任該公司的董事長。此消息未經(jīng)馬云核實。

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