這些天來，燃油價格已成為困擾每一個人的重要問題，而且印刷廠的報價單已經(jīng)反映出了能源成本上漲給他們帶來的嚴(yán)重影響。近日美國印刷買家在線做了一項網(wǎng)絡(luò)調(diào)查，就“你的印刷服務(wù)供應(yīng)商是否在印刷報價中添加了允許能源和原料成本上漲的條款”話題進(jìn)行了調(diào)查。調(diào)查顯示，有53%的印刷買家對網(wǎng)站提出的問題做出了響應(yīng)，且他們當(dāng)中21%的人表示自己的印刷服務(wù)供應(yīng)商在報價中添加了收取能源和燃油附加費的內(nèi)容。
　　有一位印刷服務(wù)供應(yīng)商說：“我們在爭取把收取附加費的條款寫到報價單上的過程中遇到了難以想象的阻力和抱怨。有時候哪怕只有25美元，客戶們都不愿意支付。后來我們發(fā)現(xiàn)如果把整體的印刷報價提高2%~3%，那么不但能應(yīng)對各項成本的小幅上漲，而且還能滿足客戶對免費送貨的要求。”
　　來自艾伯特（Abbot’s）印刷公司的生產(chǎn)主管弗蘭克·奧蘭多采取了另外一種比較全面的方法，他說：“我們的價格中已經(jīng)包含了增長的燃油成本，這部分多出來的成本理應(yīng)由燃油供應(yīng)商向我們收取。而我們只會對自己印刷出的每一件產(chǎn)品進(jìn)行收費。”
　　來自卡羅萊納州南部的企業(yè)印刷買家卡羅·海特琳格表示，以她的經(jīng)驗來看，這一切主要取決于印刷數(shù)量。她說：“有些信封制造商只是會對貨物不足以裝滿整個卡車的客戶收取燃油附加費，有些則會對印刷總價低于某一個數(shù)值的客戶收取額外費用。”有意思的是，她說自己從來沒有被印刷廠收取過燃油附加費，因為她的大多數(shù)產(chǎn)品都是送往本地的。
　　與以往不同的是，當(dāng)今的印刷廠都在拼命趕工，希望能在報價單上規(guī)定的截止日期之前完成印刷，因為隨著原材料成本的不斷上漲，印刷廠當(dāng)初提供的報價可能在30天到60天之后就抵消不了上漲的成本了。一位印刷買家說：“在過去，印刷報價的有效期要比這個長很多。”
　　燃油成本的上漲是否會促使印刷采購公司選擇不同的營銷渠道？
　　一位印刷買家說：“印刷定價上的任何變化都會使我們在確定一個項目的預(yù)算和進(jìn)度時遇到困難。以前經(jīng)常需要印刷大量文件的營銷部門現(xiàn)在更多的是把信息發(fā)布到網(wǎng)站和博客里。隨著油墨、紙張和運輸成本的上漲，將有越來越多的企業(yè)選擇通過網(wǎng)絡(luò)來發(fā)布消息，這對我們來說，是一個節(jié)約成本的好辦法，但對印刷廠來說，簡直就是一個噩夢。”